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    EVB (發動機排氣製動)的工作原理

  • 作者:clqc88
  • 發布時間:2018/12/7 10:37:58
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EVB(發動機排氣製動)的工作原理灑水車發動機製動就是排氣製動,對於重型車來說,製動主要有行車製動;停車、住車製動、排氣製動。行車製動就是通過雙腔製動總閥來實現製動,停車、住車製動是通過手控閥來實現製動,而排氣製動是通過排氣製動蝶閥來實現製動。排氣製動蝶閥是裝在發動機排氣軟管後麵,當操縱按鈕閥時,氣壓通過排氣製動蝶閥的工作缸,使工作缸內的氣活塞動作,從而帶動推杆使蝶閥閥片轉動90度,關閉排氣軟管,使發動機排氣受阻,發動機排氣受阻時,那麽發動機缸體內的活塞就不能正常行程,它必需刻服這個阻力,就這樣在這個...

EVB (發動機排氣製動)的工作原理

灑水車發動機製動就是排氣製動,對於重型車來說,製動主要有行車製動;停車、住車製動、排氣製動。行車製動就是通過雙腔製動總閥來實現製動,停車、住車製動是通過手控閥來實現製動,而排氣製動是通過排氣製動蝶閥來實現製動。排氣製動蝶閥是裝在發動機排氣軟管後麵,當操縱按鈕閥時,氣壓通過排氣製動蝶閥的工作缸,使工作缸內的氣活塞動作,從而帶動推杆使蝶閥閥片轉動90度,關閉排氣軟管,使發動機排氣受阻,發動機排氣受阻時,那麽發動機缸體內的活塞就不能正常行程,它必需刻服這個阻力,就這樣在這個空氣阻力作用,發動機活塞動作降低,由於牽引力作用,所以車速就慢下來了,
有一點說明發動機製動對發動機沒有壞處!在下大坡路時,利用排氣製動對行車製動是很好的,減少製動的次數,提高製動的可靠性。

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